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Dump-Abblasventil-Kits Für Audi VW SEAT SKODA 2.0T 1.8 FSI TSI TFSI Ea888 2 3 Gen-Motor
Dump-Abblasventil-Kits Für Audi VW SEAT SKODA 2.0T 1.8 FSI TSI TFSI Ea888 2 3 Gen-Motor
Prezzo di listino
€80,38 EUR
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Produktoptionen:
Hochwertige, neueste Version unseres sehr beliebten Magneten
Antriebsventil für den VAG 1.8 TSI-Motor ab 2013 (US-Codes CPKA und CPRA) und 2.0 TSI
Motor (Euro-Code CNTA, CHHA, CHHB, CJXB und CJXC; US-Codes CPLA und CPPA) einschließlich
Golf MK7 R. Dieses Ventil ist ein vollständig ersetzendes atmosphärisches Abblasventil (d. h.laut)
das sich nahtlos in die OEM-Elektronik integriert und zu keiner Leistungsschäden führt,
und absolut KEINE Fehlercodes oder Kontrollleuchten, was nicht etwas ist, das von unserem Wettbewerb gesagt werden kann!
und absolut KEINE Fehlercodes oder Kontrollleuchten, was nicht etwas ist, das von unserem Wettbewerb gesagt werden kann!
Wie unsere vollständige Ersatz-Umwälzventiloption ist dieses Ventil vollständig darauf ausgelegt, die Fehlerprobleme zu beheben
die OEM-Magnetventile, wenn ihre Membran zerbrechen kann, was zu einem Boost-Leck führt.Die späteren Überarbeitungs-OEM-Ventile verfügen über eine
länger anheben, aber letztendlich können die Plastikbrücke und unter extremen Umständen Teile des Kunststoffs abbrechen.Unser Ventil verwendet vollständiges Billet
Legierungskonstruktion mit einem innenliegenden Kolbenkonstruktion, das eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit gegenüber den OEM-Ventilen bietet
mit blitzschneller Reaktion.Es ist auch bei Fahrzeugen mit mehr als 600 PS nachgewiesen!
die OEM-Magnetventile, wenn ihre Membran zerbrechen kann, was zu einem Boost-Leck führt.Die späteren Überarbeitungs-OEM-Ventile verfügen über eine
länger anheben, aber letztendlich können die Plastikbrücke und unter extremen Umständen Teile des Kunststoffs abbrechen.Unser Ventil verwendet vollständiges Billet
Legierungskonstruktion mit einem innenliegenden Kolbenkonstruktion, das eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit gegenüber den OEM-Ventilen bietet
mit blitzschneller Reaktion.Es ist auch bei Fahrzeugen mit mehr als 600 PS nachgewiesen!
Dieses neue Ventil verfügt über eine sehr kurze, insgesamt installierte Höhe, wodurch dieses Atmosphärventil in den engen Raum zwischen ihnen eingebaut werden kann
der Turbo und der Einlassschlauch
Aus dem Luftfilter passen ältere größere Ventile und Sandwichplatten nicht in diesen Motor.
der Turbo und der Einlassschlauch
Aus dem Luftfilter passen ältere größere Ventile und Sandwichplatten nicht in diesen Motor.
EA888.2 GEN-Anwendung
Für 2005–2013 Audi VW 2.0T FSI TSI TFSI-Motoren mit markiertem 5 und 6 (passt nicht auf die geteilten 2013+ neueren 2,0-L-Motoren.)
Für 2005–2013 Audi VW 2.0T FSI TSI TFSI-Motoren mit markiertem 5 und 6 (passt nicht auf die geteilten 2013+ neueren 2,0-L-Motoren.)
EA888.3GEN-Anwendung
Für Audi
S1 S3 2.0 TSi (8V-Gehäuse)
TT Mk3 2.0 TSI ab 2015.
TTS Mk3 Ab 2015.
Für Audi
S1 S3 2.0 TSi (8V-Gehäuse)
TT Mk3 2.0 TSI ab 2015.
TTS Mk3 Ab 2015.
Für Sitzplatz
Leon Cupra 280R
Leon Cupra 280R
Für Volkswagen
Golf Mk7 Gti
Golf MK7R
Polo GTI 1.8T ab 2015.
Golf Mk7 Gti
Golf MK7R
Polo GTI 1.8T ab 2015.
Für Skoda
Octavia VRS 2.0 Tsi ab 2013
Octavia VRS 2.0 Tsi ab 2013
Bitte erlauben Sie kleine Fehler aufgrund der manuellen Messung.Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Alle Artikel müssen von einem Fachmann montiert werden und aus diesem Grund sind keine Anweisungen enthalten.
Eine professionelle Passform ist zwingend erforderlich
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