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Erweitertes Aluminium 1,8 Turbo-Ölablass-Rücklaufflansch-Set Mit 5/8 Zoll Schlauchtülle, M8-Loch, Bolzenabstand 51 Mm, Ölrücklaufgrad

Erweitertes Aluminium 1,8 Turbo-Ölablass-Rücklaufflansch-Set Mit 5/8 Zoll Schlauchtülle, M8-Loch, Bolzenabstand 51 Mm, Ölrücklaufgrad

Prezzo di listino €40,98 EUR
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„Erweitertes Aluminium 1,8 Turbo-Ölablass-Return-Flansch-Set mit 5/8-Zoll-Schlauchwiderhaken m8-Löcher, Bolzenabstand, 51 mm Ölrücklaufgrad“


Spezifikation:

Design: Ölrücklaufflansch mit 5-Grad-Neigung.
„-Größe des Mittelanschlusses: 5/8“ Schlauchwiderhaken in einem 5-Grad-Winkel.“
- Bolzenabstand: 51 mm von der Mitte eines Lochs bis zur Mitte des anderen.(in der Mitte)
- Bolzenlochgröße: Zur Verwendung mit standardmäßigen 8-mm-Schrauben/Stollen oder Äquivalenten.
- Materialtyp: Billet-Aluminium
- Finish: Ausgezeichnet, roh, glatt bearbeitet

Ausstattung

Passend für die meisten GT-Turbos der T-Serie, S-Serie und MID-Größe, einschließlich:
T3, T31, T3/T4, T3/T4E, T3/T04S, T3/60-1, T3/T04S, T04X, T04E, T04S, 60-1, T04R, T66, T67, T70, T04Z, T51R, GT40, GT40R, GT40RS, GT4088, GT4088R, GT4094, S40094R, GT42, S400R6S650S, GT4294202S, GTX4202S, GTX4202S



Hinweis:

1. Die Farbe der tatsächlichen Artikel kann aufgrund unterschiedlicher Computerbildschirme leicht von den Auflistungsbildern abweichen. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

2. Es sind keine Installationsanleitungen enthalten. Wir empfehlen dringend, eine professionelle Installation anzufordern.

3. Eventuelle Schäden während der Installation werden nicht erstattet.

4. Alle Abmessungen werden von Hand gemessen. Aufgrund der manuellen Messung kann es zu Abweichungen von 0,5 bis 1 Zoll kommen.


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